Algunos aterrizajes en la meta

Carlos García, Alejo Isaza, Oscar Morales y Carlos Arcila

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Al fin una meta día 6 de competencia

todos Viernes 20

Hoy subimos y el voladero esta tapado a las diez y media se destapa y no se ve muy prometedor pero el valle esta calentando se ven muy buenas las condiciones hacia el norte y el sur se ve sobre desarrollado y se teme que se den tormentas, en resumen fue uno de esos días clásicos de Roldanillo,  un día que se fue en contra del pronostico, el cual decía que no habría buenas condiciones, pero aun así se diseño la prueba que en la medida seria larga y difícil para lo que se veía la prueba fue así: Despegue la  Tulia, con un start de salida de 2km, ir al despegue de Las Brisas con un cilindro de 400mts y la meta en Riofrio con un cilindro de 1km.

Se abrió la ventana a las 11:30 y la carrera tendría tres inicios desde las 12:00 con intervalos de 20 minutos, el techo no esta muy alto pero sigue subiendo y se inician los despegues, la primer térmica esta muy errática y suave por lo que se forman varios grupos tratando de subir, uno entre la casita y sobre el voladero, otro en la torre y otro sobre la cuchilla que esta antes del aterrizadero. los que estamos sobre la cuchilla estamos subiendo en dos núcleos diferentes o quizá en una sola térmica pero subíamos casi al mismo ritmo, de este grupo soy el que primero alcanza altura para salir a la segunda boya y de los otros grupos ya salieron hacia ella empezando a marcar el camino. ese primer tramo de la prueba para algunos estuvo difícil y otros lo hicimos con facilidad,  cuando voy de morro plano hacia el voladero de Las brisas ya Daniel y Mike están de regreso y los otros que iban adelante están patinando en Amparito, trato de llegarle a la boya por atrás y le paso trescientos metros por fuera obligándome a salir hacia el valle a recuperar altura para ir a marcarla, sobre la torre donde sale el águila de cola blanca ahí comencé a subir alcanzando la altura suficiente para marcar y regresar pero cuando volví ya no había nada y me fui yendo un poco mas al sur sobre la cuchilla que hay al lado izquierdo del despegue de la torre y allí tampoco había nada aunque Oscar Morales estaba allí subiendo, entonces me seguí mas hacia el sur y llegando a la cuchilla de morro plano veo a corrales que esta subiendo en una térmica que cuando llegue estaba en su fin pero me dio altura para no llegar tan bajito a la cuchilla, le llego a la cruz de abajo y encuentro una térmica que me subió a 2100 mts, a esa misma llegaron otros pilotos y Oscar Gómez que estaba alto y mas hacia el valle llego allí y se subió hasta la base conmigo el siguió hacia el norte y yo al sur, cuando llegue atrás de la cuchilla del basurero me sostuve pero no gane altura y Jorge García que venia atrás se vino mas afuera y marco una termal muy buena a la que le tratamos de llegar con Juan Guillermo que venia de mas adentro de la montaña, estos dos se treparon y yo me quede patinando ahí unos minutos, Campeche que había pasado derecho por ahí les marco una termal y con la altura que tenían llegaron en una posición muy cómoda y se fueron hacia Bolívar.

Sobre la escuelita ya tengo buena altura para seguir a Bolívar pero veo al Campeche que va muy bajito y no va a alcanzar a llegar sobre la cantera lo que hace que yo sea mas precavido y tome mas altura para seguir la misma que perdí en la descendente que había en el cañón de la vía hacia primavera, cuando estaba cruzando por ahí vi que Campeche se aterrizo yo paso a escasos metros sobre la cantera y sigo hasta la cuchilla de la antena donde siento una ascendente muy suave pero le insisto hasta que tomo fuerza y me subió a 2080 mts Daniel y Mike ya están en la meta, Jorge y Juangui están llegando a Huasano  yo voy pasando por atrás de Ricaurte, atrás vienen Carlos García y Alejo, mi objetivo es llegar a la meta antes que ellos para ver si alcanzo subir puestos en la tabla ya que en este campeonato no he volado como en los anteriores no he hecho las cosas bien y he tomado muy malas decisiones en vuelo que me a costado aterrizarme antes de tiempo pero hoy la mentalidad es otra; salgo de la térmica en que estoy y voy para Huasano, Jorge y Juangui llegaron a la meta, me acelero y también quiero llegar pero me calmo para no irla a embarrar, tomo una térmica que hay en el camino y me subo unos metros, estoy a 12 km de la meta y el GPS me dice que estoy a un planeo de 13:1 el que no vario en los tres km siguientes estoy en la meseta de Huasano y con muy poca altura ya me marca un planeo de 14:1 pero sigo bordeando la montaña y suelto en las burbujas que se presentan, en unas dejo de perder altura y me sostengo y en otras que siento un poco mas fuertes les giro vuelvo a tener un poco de altura y me marca 12:1 me acerco mas a la meta, me faltan unos pocos km y no voy a alcanzar a pasar ya estoy analizando como darle la vuelta a la cuchilla de los laguitos pero trato de acercármele mas ignorando la dirección del viento, cuando estoy próximo a girar a la izquierda para ir rodeando el filo siento una térmica suave a la que le giro tímidamente para no perderla y voy subiendo lentamente de repente ya veo el aterrizadero y me empieza a mostrar el planeo cuando me marco 9:1 salí de allí recto a la meta a la que llegue con mas de 200 mts de altura. Aterrizo y mas tarde llegan Carlos García, Alejo, Oscar Morales y Carlos Arcila.

A la hora de bajar los traklogs muchos no marcaron la primera boya y entre estos Arcila se pelo por 9mts pero queda lo satisfacció

n de haber hecho este vuelo que fue muy bonito y que al final fue fácil, hoy todos estamos contentos por los vuelos que nos hicimos por las trepadas, por el recorrido y por los resultados. hoy se percibe otra energía muy distinta a la de todos los días.

Felicitaciones a todos.

imágenes del día

La selección pre-senil

El mejor equipo de tierra “las Niñas”

Despegue en La Unión quinta prueba

Jueves 19

Dentro de la programación del campeonato está el vuelo del voladero de La Unión, Prueba con premiación independiente, la bolsa es de $250USD, hoy como todos los días vimos el pronóstico del tiempo y no es nada halagador lo que vimos en las imágenes del satélite, pero sin embargo vamos a volar, estamos subiendo al voladero y la ruta es distinta a la que conocimos el año pasado.

Esta prueba se programó de la manera más segura, la ruta que se dio fue despegue La Unión, la Victoria, Obando, finca el Rodeo; una prueba de 27.2 kms. Aunque el día no se ve muy prometedor la gente está optimista y con ganas de hacer el vuelo completo, la ventana se abrió a las 11:00 am y los start a las 1:30, 11:45, 12:00, al principio el viento estaba de frente constante y algo tapado, Luis Eduardo despega y se va directo al aterrizadero y allí se trepó hasta la base de la nube, inmediatamente los que acababan de despegar se fueron hacia allí y se treparon, marcaron la salida en el primer start, de pronto se ve a Daniel que viene de frente en dirección del voladero pero era solo que quería tomar el segundo start, el mismo que tomó Juan Guillermo, de ahí se van volando juntos y hacen el recorrido juntos hasta la meta donde Daniel le sacó un minuto y siete segundos a Juan Guillermo desde la última boya en un planeo de 9 kms.

Los demás pilotos estuvimos tratando de hacernos un buen vuelo y tratar de no perder posiciones en la tabla, Campeche y yo aterrizamos casi juntos, sólo estábamos separados unos cien metros de distancia, Carlos Mario que venía con nosotros se trepó ahí donde aterrizó Campeche, luego nos pasan por encima Arcila, Corrales y Oscar Morales,los que también se quedaron regados antes de la primera boya y en la segunda. los pilotos que hicieron meta son Jorge Enrique, Juan Guillermo y Daniel.

las cosas para la premiación quedaron así:

Topless: Daniel Vélez y Juan Guillermo Betancur, los premios 70USD y 30USD respectivamente

Sport: Oscar Morales y José Alfredo (coche) 100 USD y 50 USD respectivamente.

Tres pilotos hicieron meta en un día que no tuvo las mejores condiciones pero que como todos los días nos dio vuelo.

Después de las recogidas salimos para la finca donde se había programado el asado y allí estuvimos hasta las 6 pm.

Imágenes del día

 

             

De nuevo en las brisas

miércoles 18

Hoy Amaneció lloviendo todo en contra del pronostico del clima, lo que parecía iba a ser el mejor día de los que hemos volado pero no, llovió hasta las siete de la mañana, como habíamos quedado se programo inmediatamente la salida para el voladero de las brisas, los únicos que salieron temprano para el voladero fueron Daniel y Alejo,el resto llegamos como a las 11 am, ninguno se quedo para salir de la torre, todos llegamos al voladero de abajo, subieron al voladero sin las alas con la idea de hacer cambiar los planes del vuelo y querer irse para la Tulia porque el viento estaba del norte, me mantuve en la posición de hacer la prueba desde allí arriesgando a cancelar el día. Subí mi ala y todos se quedaron en este voladero a excepción de Guillermo, Wilmar y Tobar que se fueron a despegar de la torre después de haber planeado la prueba del día.

A pesar de todo el día se mostraba frio y desde allí se veía que en la Tulia no se despejaba y había lluvia en la parte de atrás; como las condiciones que vimos en el pronostico de la mañana mostraban que el norte era el que mejor actividad térmica va a presentar planeamos la ruta haciendo el recorrido por el norte, y se dejo de la siguiente manera: Despegue las brisas, Toro, Obando y finalizando en la pista de Roldanillo, para un total de 52km.

Este despegadero es muy bueno a pesar de que se presenta la cola muy rápido y nos toca a veces desarmar, pero hoy cuando llegamos estaba el viento del norte que da un viento literalmente de cola en el despegue de caleños y de lado en los paisas, pero aun así le dije a algunos pilotos que fuéramos optimistas y esperáramos que de todos modos habría vuelo; en efecto a las doce del día empezó a haber calmas y unos frentes suaves que nos permitieron hacer los despegues, el único piloto que no despego porque no se sintió seguro fue Luis Morales.

Después de que todos despegamos comenzamos la prueba a partir del primer start que fue a las 12:30 con intervalos de 20 minutos Hoy las cosas se dan de manera distinta a las de siempre Jorge sale en el primer start para cuidar su primer lugar en la tabla, Daniel espera con los que estamos rezagados y me parece que sale para el segundo y alcanza a Jorge en la Unión, atrás vamos Alejo, Campeche; Coche, Oscar Morales y yo; desde ese momento comienza el reguero atrás se queda Oscar y Coche, mas adelante me quedo yo por encima de la montaña esa Jorge y pasa el Campeche tratando de conseguir algo para trepar pero es inútil y aterriza un km mas adelante Alejo va por atrás con muy buna altura y de repente mas tarde aparece Juan Guillermo que viene volando por el valle y aterriza con Campeche, otros pilotos están reportados aterrizados mas atrás, cuando estoy terminando de desarmar pasa corrales y lo veo que no va muy alto a marcar la boya y se aterriza tres km mas al norte de donde yo estoy; ya no hay mas gente atrás Daniel y Alejo están reportando Obando y el negro va por el centro de valle,en el planeo por el valle perdió toda su altura y se aterriza con alejo en Obando mientras que Daniel se esta aterrizando al norte de La Victoria. Esperemos que cambios tiene la tabla

En lo personal este voladero me parece que es muy seguro para todos los pilotos intermedios y que para hacer Cross es muy fácil ya que el valle se tiene inmediatamente se despega y el piloto puede hacer mas kms hacia donde estén las boyas porque se siente con la seguridad de arriesgar teniendo muchos aterrizaderos a la mano, también que al calentar el valle las condiciones buenas están ahí cerca, mientras que desde la Tulia el solo recorrido hasta el aterrizadero ya les quito mucha altura y no se arriesgan a hacer un vuelo diferente por los obstáculos que representan el pueblo y los cerros aledaños, además de que es un voladero que esta muy atrás y lo antecede una zona de bosque húmedo haciendo que las termales sean un`poco mas débiles.

Mas imágenes

A parte de todo y como les decía el ambiente ha sido muy bueno, con chistes y pintas que no dejan de robarle una sonrisa al grupo:

Los pies de Daniel o mejor dicho los zapatos

Los guantes luminosos de Guillermo Balcázar

Los tenis ventilados de Corrales

La Lycra ajustada de Oscar

    

Mas imágenes del grupo

 

Campeonato Nacional Roldanillo 2010

Hoy ya llevamos tres días de prueba y el tiempo ha estado mejor que en otros campeonatos, de los tres días que llevamos en todos se ha llegado a la meta, el tiempo ha mejorado gradualmente, el domingo estuvo muy opaco pero se hizo el vuelo de 48km que se programo Alejandro fue el único piloto que llego a la meta que era Cartago, muy cerca de ahí quedo el Campeche y seguimos los que quedamos en el camino, llovió en la noche  y amaneció muy nublado, de los tres días el lunes fue uno de los mas malos, pues pensamos se iba a cancelar la prueba, era la una de la tarde y aun no se despegaba, fue un día de esos que no se daba un peso por el vuelo, desafortunadamente unos nos pianamos, otros quedaron regados y al final hubo tres pilotos que llegaron a la meta, en un vuelo de 32 km. Héctor Corrales, José A. Marín (Coche) y Jorge García (el Negro).

Este campeonato ha dado muchas sorpresas, una de ellas es el Campeche que ha venido mejorando su nivel, Coche que esta recuperando su nivel y Juan Camilo el hermano de Coche que con sus seis meses de experiencia ya nos va dando en la torre a muchos, este campeonato esta muy reñido y todos los pilotos estamos muy animados, no vemos la hora de que amanezca para ver como esta el día para ir a volar, el ambiente de competencia esta muy bueno y no dejamos la camaradería del grupo para volar y ayudar a otros pilotos hacer buenos vuelos.

Hoy (martes) fue el mejor día de competencia, hubo cuatro pilotos en meta y muchos entre la primera y la segunda boya, todos nos lamentamos de haber cometido errores, unos porque se aceleraron y quisieron llegar lejos en un solo planeo en busca de una térmica, otros lamentándose de tomar malas decisiones, por ejemplo yo que me fui en busca de una termal incierta, dejando atrás una muy buena y teniendo la altura para volverle, el desespero por seguir adelante no nos permite tomar buenas decisiones y nos aterrizamos.

El recorrido que se programo; Despegue Tulia, Ricaurte, Ingenio la Paila, con meta en Obando. Los pilotos que la hicieron Daniel Vélez, Jorge García,Gustavo Jiménez (Campeche) y Juan Guillermo Betancur, en su orden. Como tampoco falto el despiste de chupar rueda, después de venir volando bien con Guillermo Balcázar estábamos a 2km de la boya de Ricaurte y me vi atraído por una nube que había al lado sur oeste de Ricaurte y una quema debajo por lo que arranque hacia ese lugar donde no encontré nada y Guillermo me siguió perdiendo la pista de la boya por lo que al bajar el track vimos que solo rodeo la boya y para rematar no hicimos mas de eso, para rematar Campeche le dice yo por seguir a Siroco me he aterrizado varias veces y suelta su carcajada que lo caracteriza.

Daniel Vélez esta preocupado porque las estadísticas no están a favor y como dice el estoy como la selección Colombia de futbol dependiendo de resultados para poder clasificar, así es como esta todo va con una diferencia de 820 puntos, por lo tanto con el nivel de vuelo que se viene viendo en este campeonato esta difícil para el posicionarse y recuperar el primer puesto.

El pronostico para miércoles pinta súper bueno, esperemos hacer una buena prueba.

Imágenes del vuelo de hoy,

                           

 

El Trotamundos

Algunas cosas estan escritas literalmente.

Salimos de Medellín hacia Roldanillo para el campeonato Nacional de ala delta, pero como vamos sin afán decidimos ir a Buga a visitar al señor de los milagros, eran las seis y media de la tarde y de regreso para Roldanillo decidí entrar a Bugalagrande a visitar y tomarnos una cerveza en el cyber-café-bar-restaurante de  Pierre, aquel amigo francés que en una tarde de vuelo conocimos al lado de la vieja estación del tren, llegamos allí y estaba en compañía de su esposa Érica y un amigo, después de un abrazo comienzan las presentaciones yo les presente a Natty y el nos presento a Germán Pemverti Builes de los Pemverti de Don Matías Antioquia recalco al momento de presentarse, mas conocido como el Trotamundos o Trota caminos como le decía Pierre.

Después de todo el protocolo comienza la tertulia Pierre nos pregunta por el resto de amigos, a lo que le respondo que Claudia esta en Europa y que con Corrales vamos a estar en el nacional que comienza el domingo,  luego comienza a describirle y relatarle el cuento de vuelo en su vieja atlas en su isla y que nosotros somos como los gallinazos en la forma en que practicamos nuestro vuelo y que se queda horas enteras viéndolos volar y ver como manejan la aerología que sin mover sus alas suben de 10 a 5000 mts, luego de la charla del vuelo entramos en el tema de las excursiones que esta planeando Pierre, entre uno y otro tema, comienza Germán (el Trotamundos) a contarnos su historia.

Yo soy esa persona que quiso recorrerse Colombia entera a lomo de mula, fue ahí donde robo toda mi atención y todo mi interés por escuchar de su vida, soy una de las pocas personas que se conoce casi en su totalidad este país, me conozco 1129 poblaciones, varias provincias del Ecuador, Brasil y Sur América, mi Sueño es ir a la china en barco por el pacifico y de ahí llegar a Inglaterra todo este recorrido me lo quiero hacer en bicicleta; con cuarto de primaria sin aprobar sabe mas que cualquiera de nosotros que tenemos nuestras carreras y nuestras profesiones, contando sus anécdotas entre una y otra se nos va yendo el tiempo pero se ve que es un tipo interesante y a parte de conocer a Colombia entera también conoce a muchas personalidades del país a parte de la gente del común, nos hablo de las tribus indígenas que ha conocido, el trato que ha recibido de parte de ellos, nos cuenta que ahí regiones donde el indígena te ofrece un bebedizo en una totuma y que si mostras desconfianza para beber ellos no te vuelven a ofrecer nada, dice literalmente.

hablo también de sus recorridos por el rio Putumayo, la selva del Amazonas, las cordilleras, los valles, playas y el mas interesante de todos y del que no quiso profundizar mucho las ruinas de Tambo “el viejo San Agustín” eso que vemos como san Agustín no es nada con lo que vi en las ruinas del Tambo, dice: un lugar al que entré y al sobar la primera figura sentí una energía apoderarse de mi,  un lugar que esta protegido y del que no dejan sacar nada, una ciudad perdida de la que no hay registro, si viera todo lo que tengo para contar y algún día quiero escribir mi libro para compartirlo con todos mis amigos. quiero buscar a alguien que lo haga y no con fines económicos porque a mi la plata no me interesa, solo me interesa ver que mi país este limpio de tanta cosa y cuando éste país esté mejor voy a hablar de todo lo que vi y las riquezas que hay, porque yo amo a Colombia yo amo esta tierra y vengo mucho acá donde Pierre a visitar el árbol, (el viejo samán que hay al frente de la estación) porque tiene una muy buena energía, y algún día llegare a Antioquia.

Ese árbol lo mantenemos bonito y mire como esta de sano mire como le cuelgan sus barbas verdes, ¿sabe que? yo quisiera mostrarle todo lo que tengo escrito y hacer que mucha gente quiera mi país, estoy de acuerdo con el presidente Santos por lo de la ecología, no sabemos cuanto tenemos y todo lo que somos, mire una de las cosas que dicen los indios y que por eso no quieren a Uribe es que por que se van a llevar el agua pa Japón entonces yo es digo ¿se la van a llevar en bolsas o que? y les he cambiado como esos cuentos que les han metido porque pa´que esa gente se aprovecha de la ignorancia de los indios. una vez estaba dormido en mi carpa con mi perro, (yo tenia un pitbull que esta en bomberos) en medio de la selva y llegaron unos tipos con armas largas, quien anda ahí, cogí el perro y con miedo de que me pasara  algo, me preguntaron que yo que estaba haciendo, que quien era, que si no sabia que estaba prohibido estar allí y yo les respondí por Colombia no esta prohibido caminar y me tuvieron retenido andando con ellos tres semanas y me llevaban de un lado a otro y le cuento yo estaba perdido no sabia donde estaba, pues mientras investigaban quien era yo me voltearon por la selva y cuando me soltaron yo estaba mas perdido no sabia pa donde coger, ya no tengo la mula me la robaron en el Cauca, sabe una cosa el departamento mas bonito de Colombia es el departamento de Boyacá, !huy! vea tiene valles, tiene lagunas, montañas altas;  vea Tunja, Paipa, Sogamoso con la laguna de tota y también la capital de la cebolla no hermano ojala la gente vea eso que conozco.

Estábamos en esa charla tan buena y Pierre me presenta a Mauricio el administrador del palenque que hay dentro de la estación vimos los gallos y  después de ahí volvimos a salir, ya eran casi las diez de la noche y bueno nos tenemos que ir de todos modos algún día nos volveremos a ver, claro le dije a Germán y salimos para Roldanillo.

       

Este es el Trotamundos un tipo sencillo y humilde que charla abiertamente y sin tapujos.

La Ramas del viejo samán con barbas verdes

           

Pierre en la gallera rústica (como el dice) con el gallo de don Ismael y el mono en la jaula esperando la faena a muerte.