Tres cosas a la vez

Domingo 17 de Marzo

Después de haber acompañado a Corrales y a Jota hasta el puerto donde abordaron el crucero, me regrese a la casa donde nos quedamos la primera noche a esperar a Jonathan que va a pasar por mi para quedarme en su casa, son un poco mas de las ocho de la noche y aun no esta obscuro, son las nueve y media y ya estamos en casa de Jonathan preparándonos para salir a tomarnos unas chelas, hoy es día de san Patricio patrono de los irlandeses y ya lo acogieron como día de fiesta en todo USA, debemos irnos temprano porque vamos a ir al parque de vuelo.

Salimos temprano para Florida Ridge y en el camino vemos que el día esta excelente, las nubes se ven bien formadas y Jonathan va muy animado y con deseos de hacer un buen cross, ya en el parque de vuelo me encontré con Derek que lo conocí en Montecucco, Jonathan me ofreció que volara su U2 y el volaría su Litespeed, Erick y Derek me ofrecieron hacerme el arrastre pero un momento!!  Recordando los principios básicos de la vieja escuela no se deben hacer las tres cosas a la vez, volar cometa nueva, arnés nuevo y sitio nuevo, adicional a eso en aerotowing que hace mas de diez años que no lo hago entonces preferí quedarme en tierra; en otra oportunidad lo haré.

El día en el parque no se ve tan bueno como en el camino hacia acá, pero va mejorando; al medio día ya esta mejor y Jonathan se prepara para despegar, vente minutos mas tarde se desengancha en la base de la nube pero se ve que no esta tan bueno, aun así trata de mantener la altura y poco a poco se va recuperando y a la vez derivando, tímidamente se va alejando del parque de vuelo en dirección oeste, ya lo perdimos de vista y por el radio tenemos contacto, ya esta a unas 15 millas (24 Km.) de distancia y subiendo casi a 4000 pies (1200 mts de altura), diez minutos mas tarde perdimos contacto por radio, solo esperamos que nos llame por celular para saber donde vamos a recogerlo. Termino haciendo 50km.

Volviendo al tema de no hacer tres cosas a la vez, no importa cuanta experiencia tengamos para hacer las cosas, pero todo bien hacerse como se debe, tomarse el tiempo para  practicar y axial disfrutar de un vuelo seguro.ImagenImagenImagenImagenImagenImagenImagen

Agustin es piloto bogotano de 82 años y vuela ATOS

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