Me imagino el susto

No se si ya lo han leido, el jueves pasado en la mañana Claudia Mejía “La Nube” nos contaba como le estaba yendo en su primer copetencia de arrastre en la Florida, todo iba muy bien, ya le venia agarrando el swin a la cosa y esto fue lo que nos contó ese mismo dia en la noche: 

hola!!!
 
bueno aqui medio de carreritas, porque estoy lista para irme a dormir. nos hicimos una “cena de accion de gracas” improvisada, asi, celebrando que estabamos en gringolandia!!! ja ja ja
o sea que estoy super llena y con algo de vino en el sistema, apenas para caer redondita en la cama y dormir hasta mañana…
 
hoy me fue regular, les cuento para que sepan antes que les lleguen los rumores.
subi en el primer arrastre que estuvo super movido y se me rebento el fusible asi que me devolvi al aterrizadero tratando de buscar algo a ver si asi fuera super bajo lograba treparme nuevamente!
no me funciono asi que aterrice y me puse en linea para el siguiente arrastre.
 
ahí sucedieron varias cosas juntas que terminaron en hacerme saltar, al parecer violenamente del carrito y azotarme contra el suelo. Yo no me hice ni un rasguño, pero la quilla se quebro y la vela se rasgo, nada grave….
 
primero me pusieron a arrastrar en el carril del lado del oficial, que no se reviso bien (no se si revisaron el oficial tampoco)
habia vientico cruzado
el carrito tenia los apoyos con los huecos para el speed bar muy pronunciasdos, o sea no con angulo para que se “resbalen” hacia arriba
me toco el piloto menos experto de los de arrastre.
 
arranque a rodar,
se me levanto el ala derecha
supe, curiosamente, que estaba en un lio y lo unico por hacer era corregir.
corregi bastante fuerte, .
el ala se empezo a recuperar
el carrito se encallo en un banco de arena que habia
el piloto del avioncito NUNCA se dio cuenta de la levantada del ala ni de la corregida ni de la encalladada, asi que siguio a velocidad normal 8 o sea, habia podido, bajarle al acelerador o cortar la cuerda para que yo no siguiera…
sali escupida hacia adelante. todo se dio contra el suelo y el fusible se rompio
la quilla se rompio y se rasgo la vela
a mi, repito, no me paso nada,
el piloto del avioncito dio la vuelta y ASSumio que fue un fusble….
 
 
bueno, quede tranquila de no haber hecho una estupideZ total…
y sobre todo de que no me haya pasado nada y lo peor eran las ganas de volar….
 
bueno, como les decia estoy a punto de irme a dormir…
eso es todo.
un abrazo…
 
Bueno despues de esto solo quiero decirles que afortunadamente fueron tubos, que eso en cuaestion de minutos se arregla, ella quedo con el ego golpeado y la sensación que en estos casos nos viene a la mente y es hacer la lista del si hubiera esto, si hubiera aquello,… 
Esa es la parte mas aburridora de uno darce un golpe, pero bueno contamos conque a la Nube no le paso nada y ya estará volando de nuevo.
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NOVATADAS DE LA NUBE

Estos son los apuntes de lo que considera Claudia sus novatadas, recordemos que esta compitiendo por perimera vez en una compe donde se despega en aerotow que no es lo mismo que estar en una loma esperando el mejor momento para despegar, volando su Laminar Z9 despues de un sinnúmero de ajustes; textualmente este es su relato. (trate de subirlo desde mi celular el  mismo día que lo escribió; miercoles 18 de abril, pero no se que pasó y no se publicó)
 
Hola gente!!!
 
pues por aqui, en la lucha!!! ja ja ja ja
 
ha sido toda una experiencia pues como les habia dicho es mi “primera vez” (jeje) que hago una competi de arrastre. Los dias han estado bastante “ventosos” con despegues movidos.
Este es como un “diario de una nube embolatada” version cortica…
 
El primer dia, pase y decidi no volar.
Decision que insisto fue la mejor, pero a uno en el fondo le da un tris de rabiecita…en fin!
 
El segundo dia, me puse en la fila temprano con condiciones aun calmadas y cuando iba avanzando empezo a soplar un viento TENAZ y turbulento y tal , asi que me sali de la fila con la intencion de ver si eso mermaba o si no, no iba a salir.
Finalmente mermo un poco, pero bastante tarde. No logre mantenerme todo el arrastre pegada al DragonFly y acabe soltandome unos 2- o 300 metros antes, menos mal en una termica. se me perdio el nucleo, no llegue a base, derive, me deje ir…
el sherpa ya iba lejos y me puse a pensar en aterrizaderos y recogida y tal y acabe haciendo-me una distancia minima…
un ruso me aterrizo al lado y por fortuna todo salio bien!!!!
 
Ayer, tercer dia, me puse en la fila casi de primerita, habia viento, pero aun no empezaba. estuvo movido el arrastre pero bien y logre quedarme hasta el final. la idea era sostenerme y esperar. la luche un rato pero por el viento las termicas estaban rotas y super movidas. de ese grupo, varios aterrizamos.
al aterrizar ya estaba muy fuerte el viento y los remolques se veian otra vez muy rebolcosos. Espere un buen rato, las cosas se calmaron, pero claro ya iba de ultima y sola…de todas formas le hice otro envionazo a la vaina, me logre mantener pegada al aparato hasta el final y arranque de cross…..
no llegue muy lejo, pero aterrice super bien en una pistica y la recogida fue toda una aventura!!! con parada de policia, el cual me llevo a otro sitio porque estaba preocupada que me quedase solita ahi en la carretera en una zona “de dudosa moral”…en fin!!!
 
Hoy, parece que de veras va a haber menos viento….la idea es otra vez despegar temprano, y ojala hoy si mantenerme…
 
Este juego mental es tenaz y claro la falta de practica mas la novatada con los remolques es “aplastante” jeje…pero ahi voy.  por ahora soy la ULTIMA en la clasificacion, cosa que no me habia pasado nunca antes…vamos a ver si logro reinvindicarme un poquito!!! jajaja
 
Bueno, gracias por la atencion, quise compartir mis aventuras con uds y decirles que los quiero.